Kontrol lengan

Dalam suspensi otomotif, lengan kontrol, juga dikenal sebagai A-Arm, adalah tautan suspensi berengsel antara sasis dan suspensi tegak atau hub yang membawa roda.
Ujung inboard (sasis) dari lengan kontrol dipasang oleh pivot tunggal, biasanya bushing karet. Dengan demikian dapat mengontrol posisi ujung tempel hanya dalam satu derajat kebebasan, mempertahankan jarak radial dari dudukan inboard. Meskipun tidak sengaja bebas untuk bergerak, bushing tunggal tidak mengendalikan lengan dari bergerak bolak -balik; Gerakan ini dibatasi oleh tautan terpisah atau batang jari -jari.
Ini berbeda dengan wishbone. Wishbones adalah segitiga dan memiliki dua bantalan inboard berjarak luas. Ini membatasi ujung tempel Wishbone dari bergerak bolak -balik, mengendalikan dua derajat kebebasan, dan tanpa memerlukan tautan tambahan.
Sebagian besar lengan kontrol membentuk hubungan bawah suspensi. Beberapa desain menggunakannya sebagai tautan atas, biasanya dengan wishbone yang lebih rendah. Batang jari -jari tambahan kemudian melekat pada lengan atas.